[图]好奇号最新车轮破损图片传回 团队称还可服役数公里

为应对火星恶劣的生存环境美国宇航局的好奇号探测车配备了坚固的铝合金轮毂,但根据最新传回地面的“自拍照”来看红色星球上的岩石依然对火星车造成了伤害

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为应对火星恶劣的生存环境美国宇航局的好奇号探测车配备了坚固的铝合金轮毂,但根据最新传回地面的“自拍照”来看红色星球上的岩石依然对火星车造成了伤害。这张照片是位于好奇号机械手臂末端的Mars Hand Lens Imager (MAHLI)相机于7月7日拍摄的,可以看到好奇号的轮胎胎面有多处裂缝和穿孔。

图0:[图]好奇号最新车轮破损图片传回 团队称还可服役数公里

好奇号团队成员Roger Craig Wiens在任务更新中写道:“虽然车轮上已经出现了一些洞,但根据2014年年初开始进行的测试和建模表示,好奇号依然可以在火星上行驶数公里。”自2012年到达火星以来,好奇号已经行驶了12.99英里(20.91公里),而车轮依然处于正常工作状态。

美国宇航局会定期检查好奇号的车轮状态。将今年年初传回的破损情况和最新图片基本上相同,表明这些伤害并没有进一步扩大。好奇号的团队已经设计出巧妙的方法来解决它,包括调整车轮速度以减少来自岩石的压力。随着机遇现已不复存在,好奇号是美国宇航局目前唯一还在火星上服役的探测器。

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