波音预计商业航空市场2024年初完全恢复

据外媒报道,美国波音公司14日发布年度市场展望报告表示,航空业正显示出从新冠肺炎疫情中恢复的迹象,并调高对今后10年航空航天工业产品和服务的增长预期,预计商业航空市场将在2024年前完全恢复至新冠肺炎疫情暴发前水平。报告预计,今后10年航空航天市场规模将达到9万亿美元,比去年预

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  据外媒报道,美国波音公司 14 日发布年度市场展望报告表示,航空业正显示出从新冠肺炎疫情中恢复的迹象,并调高对今后 10 年航空航天工业产品和服务的增长预期,预计商业航空市场将在 2024 年前完全恢复至新冠肺炎疫情暴发前水平。

  报告预计,今后 10 年航空航天市场规模将达到 9 万亿美元,比去年预期的 8.5 万亿美元有所增加。

  与去年秋季的展望报告相比,波音 14 日报告中预测的今后 10 年飞机和航空服务订单量有所增加,但对防务和航天领域需求的预测则持平。波音预计,在 2030 年之前,各航空公司置换旧飞机的需求将达到 1.9 万架,航空出行需求也将持续增长,尤其是在亚洲地区。波音表示,到 2040 年,全球航空公司飞机总数量将达到 4.9 万架,其中约 40% 将位于亚太地区;未来 20 年,全球航空业将因此需要增加 61.2 万名飞行员、62.6 万名技师和 88.6 万名空乘服务人员。

  此外,波音还预计,在电子商务快速发展等因素的推动之下,货运飞机的需求将会大幅增长,到 2040 年,全球货运飞机的数量将比疫情之前增长 70%。

  波音商业航空市场副总裁达伦·赫尔斯特说:“我们已经失去了大约两年的增长,然而,我们预期到 2023 年底或 2024 年初,(商业航空市场)将恢复到疫情暴发前水平。”

  据美联社报道,波音表示,8 月份新飞机订单出现小幅增长,除去取消的 30 架飞机订单,商业飞机订单净增长 23 架。8 月,波音共交付飞机 22 架,落后于其竞争对手空客公司的 40 架。交付飞机是空客获取资金的重要途径之一。

  据悉,在 8 月取消的订单中有 28 架为 737Max 机型。2018 年,波音的飞机订单数量一度达到 1000 架。但随后其 Max 机型出现两次致命的空难,导致全球监管机构将该机型停飞近两年。此外,波音的 787 机型也出现问题。加之疫情期间需求骤降,波音商业飞机业务大受冲击。

  美联社的报道称,8 月美国平均每日有 185 万人乘坐飞机,与去年同期的 70 万人相比显著增长。不过,与 2019 年同期的 240 万人相比仍然下降 23%。

  在全球范围内,目前各国国内航空需求的增长均显著快于国际出行需求的恢复。国际航空运输协会的数据显示,今年 7 月,全球国内航空出行需求已恢复至 2019 年同期水平的 84%,但国际航空出行需求仅恢复至 2019 年同期水平的约 26%。

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