波音预计商业航空市场2024年初完全恢复

　　据外媒报道，美国波音公司 14 日发布年度市场展望报告表示，航空业正显示出从新冠肺炎疫情中恢复的迹象，并调高对今后 10 年航空航天工业产品和服务的增长预期，预计商业航空市场将在 2024 年前完全恢复至新冠肺炎疫情暴发前水平。

　　报告预计，今后 10 年航空航天市场规模将达到 9 万亿美元，比去年预期的 8.5 万亿美元有所增加。

　　与去年秋季的展望报告相比，波音 14 日报告中预测的今后 10 年飞机和航空服务订单量有所增加，但对防务和航天领域需求的预测则持平。波音预计，在 2030 年之前，各航空公司置换旧飞机的需求将达到 1.9 万架，航空出行需求也将持续增长，尤其是在亚洲地区。波音表示，到 2040 年，全球航空公司飞机总数量将达到 4.9 万架，其中约 40% 将位于亚太地区；未来 20 年，全球航空业将因此需要增加 61.2 万名飞行员、62.6 万名技师和 88.6 万名空乘服务人员。

　　此外，波音还预计，在电子商务快速发展等因素的推动之下，货运飞机的需求将会大幅增长，到 2040 年，全球货运飞机的数量将比疫情之前增长 70%。

　　波音商业航空市场副总裁达伦·赫尔斯特说：“我们已经失去了大约两年的增长，然而，我们预期到 2023 年底或 2024 年初，（商业航空市场）将恢复到疫情暴发前水平。”

　　据美联社报道，波音表示，8 月份新飞机订单出现小幅增长，除去取消的 30 架飞机订单，商业飞机订单净增长 23 架。8 月，波音共交付飞机 22 架，落后于其竞争对手空客公司的 40 架。交付飞机是空客获取资金的重要途径之一。

　　据悉，在 8 月取消的订单中有 28 架为 737Max 机型。2018 年，波音的飞机订单数量一度达到 1000 架。但随后其 Max 机型出现两次致命的空难，导致全球监管机构将该机型停飞近两年。此外，波音的 787 机型也出现问题。加之疫情期间需求骤降，波音商业飞机业务大受冲击。

　　美联社的报道称，8 月美国平均每日有 185 万人乘坐飞机，与去年同期的 70 万人相比显著增长。不过，与 2019 年同期的 240 万人相比仍然下降 23%。

　　在全球范围内，目前各国国内航空需求的增长均显著快于国际出行需求的恢复。国际航空运输协会的数据显示，今年 7 月，全球国内航空出行需求已恢复至 2019 年同期水平的 84%，但国际航空出行需求仅恢复至 2019 年同期水平的约 26%。