波音公司最新的Starliner阀门故障比第一次报告的更严重

据外媒SlashGear报道,波音公司上周报告的“星际客机”(Starliner)问题比大多数人认为的更严重。该公司披露,推进系统中的许多阀门故障迫使美国宇航局(NASA)取消了发射。波音公司希望有朝一日能将NASA宇航员送往国际空间站,在过去的几年里,Starliner经历了许多挫折,尽

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  据外媒 SlashGear 报道,波音公司上周报告的“星际客机”(Starliner)问题比大多数人认为的更严重。该公司披露,推进系统中的许多阀门故障迫使美国宇航局(NASA)取消了发射。波音公司希望有朝一日能将 NASA 宇航员送往国际空间站,在过去的几年里,Starliner 经历了许多挫折,尽管这家航空航天公司曾希望通过成功的 OFT-2 任务将其抛诸脑后。

  最初,轨道飞行测试-2(Orbital Flight Test-2)计划于 7 月底发射,但国际空间站的问题破坏了这个计划。当刚刚抵达的俄罗斯“科学号”多功能实验舱的发动机意外启动时,这个轨道研究平台被推离了其计划路线。

  波音公司和美国宇航局将 OFT-2 重新安排在几天后,但在 8 月 3 日,一个新的故障迫使它也被取消了。最终,波音决定将 Starliner–以及它所在的联合发射联盟火箭–带回内部进行进一步分析。波音公司在上周末表示,它已将 Starliner 和阿特拉斯-5 型运载火箭固定在 41 号航天发射场的垂直整合设施中,并将对周二“发射倒计时初期”发现的一个阀门问题进行研究。

  “昨天,”波音公司在 8 月 6 日发文说,”团队给航天器通电以接收数据并向推进系统阀门发送指令,这些阀门在周二的发射倒计时早期意外地显示出‘关闭’位置。传送的命令成功地打开了一些阀门,给团队提供了新的数据来评估,同时也开始了实物检查。”

  然而,波音公司在周一(8 月 9 日)的一项任务更新中透露,阀门问题比许多人最初认为的更为广泛和重要。上周末,该公司证实,它已经“恢复了 13 个 CST-100 Starliner 推进系统阀门的功能,这些阀门在上周发射前的系统检查中没有按照设计打开”。

  波音公司补充说,这些阀门没有显示出损坏或外部腐蚀的迹象,其工程师 “现在正在应用机械、电气和热技术来促使阀门打开”。到目前为止,13 个中的 7 个正在按计划运行。

  “这些阀门连接到推进器,使中止和在轨机动成为可能,”NASA 解释说。“如果所有的阀门功能都能恢复,并确定根本原因,NASA 将与波音公司合作,以确定前往国际空间站的重要的无人任务的飞行路径。”

  波音公司说,希望能找出原因,然后在 8 月结束前让 Starliner 准备好进行另一次发射尝试。尽管如此,对于一个过去曾让 NASA 头痛的项目来说,这是一个不祥的事件。早在 2019 年 12 月,Starliner 在一次无人试飞中未能到达国际空间站后,NASA 对整个项目展开了调查。

  波音公司在这几个月里一直在进行各种修复和改变。与此同时,SpaceX 继续运营其龙飞船,并且已经在执行往返国际空间站的载人任务。即使 OFT-2 在 8 月顺利进行,波音公司预计最早也要到 2022 年的某个时候才会开始载人飞行任务。

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