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长城汽车宣布将于2022年在新能源车型启用大禹电池

9月24日,长城汽车首次对外阐述大禹电池技术相关理念和创新技术。据悉,大禹电池技术有60项专利,将对全社会免费开放。2022年,大禹电池技术将对长城汽车旗下新能源系列车型开启全面应用。据了解,该电池技术以‘大禹治水,堵不如疏’为理念,‘变堵为疏’,采用‘控+导=通’的核心技术原理,搭建

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  9 月 24 日,长城汽车首次对外阐述大禹电池技术相关理念和创新技术。据悉,大禹电池技术有 60 项专利,将对全社会免费开放。2022 年,大禹电池技术将对长城汽车旗下新能源系列车型开启全面应用。

  据了解,该电池技术以‘大禹治水,堵不如疏’为理念,‘变堵为疏’,采用‘控+导=通’的核心技术原理,搭建 4 层 5 维安全矩阵,采取 8 大创新设计,包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却等,覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等各项领域,保障电池不起火、不爆炸。

  据介绍,目前行业内主流电池多采用 NCM(镍钴锰)三元电芯,大禹电池技术解决了 NCM811 高镍电芯安全性问题。其从电芯、模组、电池系统、整车四层进行匹配,从电芯测试、系统数据、安全设计、虚拟仿真、测试验证五个维度设计理念,实现电池热失控安全全防护。

  与此同时,大禹电池安全技术可有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题。除能量密度可突破 190Wh/kg 的 NCM811 三元锂电池,还包括未来随着镍含量提高电池能量密度更高的三元锂电池。另外也包括三元锂电池体系的 NCA(镍钴铝)电芯及无钴电芯等,以及不同技术线路的磷酸铁锂电池。

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