马斯克美梦成真 印度考虑将电动汽车关税降至40%

为保护本国的汽车工业,印度对进口汽车征收了巨额关税。印度市场目前4万美元以下的汽车进口税率为60%,4万美元以上的汽车税率为100%。同时,虽然大多数汽车的售价都在2万美元以下,但印度是全球第五大汽车消费市场,年汽车销量约为300万辆。而特斯拉为实现加速全球汽车向电动化转型的步

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  为保护本国的汽车工业,印度对进口汽车征收了巨额关税。印度市场目前 4 万美元以下的汽车进口税率为 60%,4 万美元以上的汽车税率为 100%。

  同时,虽然大多数汽车的售价都在 2 万美元以下,但印度是全球第五大汽车消费市场,年汽车销量约为 300 万辆。

  而特斯拉为实现加速全球汽车向电动化转型的步伐,印度市场也是必不可少的一环。而目前的高关税,已经成为了特斯拉进军印度的一道超高“门槛”。

  此前,据报道,特斯拉已致信印度各部委,希望将全组装电动汽车的进口联邦税削减至 40% 将更为合适。

  并且,特斯拉 CEO 马斯克在社交网络上表示,“我们希望,印度在电动汽车上至少会有暂时的关税减免…如果特斯拉能在(印度)汽车进口方面取得成功,那么就很可能在印度建厂。”

  但对于特斯拉和马斯克频频互动,印度方面似乎对特斯拉没有太大的兴趣。印度重工业副部长 Krishan Pal Gurjar 对国会表示:“重工业部没有考虑这样的建议。”

  不过而今,可能经过了一段时间的考虑之后,印度方面或许会改变此前的计划。

  8 月 9 日消息,据报道,印度政府的两名高级官员今日向媒体证实,印度正在考虑将电动汽车进口关税大幅下调至 40%。

  这两位政府官员称,对于价值低于 4 万美元的进口电动汽车(包括汽车的成本、保险和运费),印度政府正在讨论将税率从当前的 60% 大幅下调至 40%。

  而对于价值超过 4 万美元的电动汽车,印度政府考虑将税率从 100% 降至 60%。其中一位官员同时强调:“我们尚未最终敲定降低关税的事宜,但目前正在进行相关讨论。”

  对于特斯拉来说,目前在售最便宜的 Model 3,美国市场售价也在 3.7 万美元上下。因而即便印度方面如果考虑降低关税,特斯拉或许能够以 40% 的关税水平进入印度市场。

  对于印度国内的一众汽车厂商,因为降税带来的影像。印度有官员表示,由于降税只考虑电动汽车,而不是其他类别的进口汽车,因此国内汽车制造商不用担忧,国内厂商主要生产“负担得起”的汽油动力汽车。

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