国产5G自动驾驶车规级网关发布：前阿里钉钉副总裁创业项目

　　韦丽雪发自副驾寺

　　智能车参考报道公众号 AI4Auto

　　前阿里钉钉副总裁创业 all in，做了一家怎样的公司？

　　最初给百度阿波罗“打工”，做安全网关。

　　现在端出一个 5G 自动驾驶中央网关——L3000，车规级别。

　　不仅支持单车智能，更有C-V2X 的能力。

　　整车算力不足时，还可以当作边缘计算设备，提供算力。

　　这家叫做“云驰未来”的公司，有什么来头？

　　云驰未来做什么？

　　云驰未来成立于 2018 年，是一家专注于汽车信息安全的车联网公司。

　　base 在北京，研发团队在大连。

　　三年前，云驰未来成为百度 Apollo 的技术合作伙伴，正式进入自动驾驶安全领域。

　　百度 Apollo 的网联数据安全、入侵检测、攻击防护，都归云驰未来的网关来管。

　　网关是连接整车内部大部分电控单元的重要部件，而中央网关则是汽车电子架构的大脑。

　　以“域”为单位，汽车的电子架构可以按照功能划分为不同部分。

　　传统的划分有动力总成域控制、底盘域控制……

　　相应地，也就有了动力总成网关和底盘网关。

　　除了提供网联服务，网关还能实现跨域功能的集成、车内数据的提取及整合。

　　简单来说，车辆联网、OTA、对内对外的通信都绕不开网关。

　　因而中央网关掌握了汽车信息安全的命脉，重要性不言而喻。

　　那么云驰未来刚刚发布的 L3000，有何不同？

　　1、网联能力强，兼容汽车总线系统（CAN 总线、LIN 总线、Flexray 总线等），集成 5G、V2X、WiFi 等多种通信方式；

　　2、安全性能上，内部搭建主动免疫安全框架；

　　3、车规级接口和协议设计，可以支持 20 路 CAN、8 路车规以太网、4 路 LIN 等接口。

　　据云驰未来介绍，这是目前国内首款车规级的 5G 自动驾驶安全车载网关。

　　此前，云驰未来还推出过 L4 级别的车载网关 D2000，搭载在了 Robotaxi、Robobus 和 RoboTruck 上。

　　合作方也都是自动驾驶的一线玩家，包括了百度阿波罗、滴滴、文远知行、图森……

　　车载安全网关 D200 搭载在路测自动驾驶车辆中的占比，达到了 60%。

　　在车载网关之外，云驰未来的另一个明星产品是嵌入式的车联网安全中间件。

　　这个中间件可以被集成到域控制系统内，为动力域、底盘域等域控制系统提供安全能力，如数据加密、认证鉴权、攻击防护等等。

　　同时，云驰未来还提供云、端一体的车联网信息安全服务，于 2020 年推出“云驰智云”。

　　云驰未来方面称，今年还会推出A系列网关产品，价格要远低于面向自动驾驶的 L3000 和已经量产的 D2000。

　　这款产品将主要提供给主机厂。

　　今年年初，云驰未来还完成了千万元的天使轮融资，投资者是国内以安全知名的绿盟科技。

　　谁在驱动云驰未来？

　　云驰未来的 CEO 曾剑隽，曾先后担任 WatchGuard 大中华区 CTO、天诚安信 CEO、九州云腾 CE0。

　　九州云腾被阿里全资收购后，曾剑隽加入阿里，任职钉钉副总裁。

　　在信息安全领域，曾剑隽深耕了 20 多年。云驰未来、九州云腾都是他连续创业的成果。

　　总裁郑强在加入云驰未来以前，曾是东软汽车电子软件技术的负责人。在汽车电子芯片方面经验丰富，和丰田、本田等车企都有过量产合作。

　　另外一位驱动者是云驰未来的 CTO，他曾经在文远知行担任首席安全架构师。

三位合伙人均是技术出身，来自信息安全、汽车电子、自动驾驶这三个不同的领域。

　　为什么选择自动驾驶信息安全这条路？

　　对曾剑隽来说，和百度 Apollo 颇有渊源。

　　2018 年百度阿波罗为了解决自动驾驶车联网信息安全问题，“海选”技术供应商。

　　曾剑隽率先拿出了车规级的解决方案，很快成为了阿波罗的合作伙伴。

　　不过越合作，曾剑隽越发觉得“这是个大坑”。

　　他认为仅凭信息安全的经验，单打独斗行不通。

　　信息安全落地汽车的门槛很高。同时精通汽车电子架构、信息安全以及自动驾驶等多个领域，才能解决这个难题。

　　为此他找到老熟人郑强一起创业，还拉来了此前在阿里任职的旧部。其他的成员还有来自车厂总工、腾讯产品经理等等。

　　最终整合了三十多人的队伍，团队作战。

　　借力百度阿波罗，云驰未来赚到了第一桶金。也在实战中发现了自己的一大优势，软硬一体化。

　　云驰未来能够独立设计硬件，产品均是车规级。

　　比起三年前，如今车联网信息安全的玩家明显多了起来。

　　前有 BAT 在场，后有其他互联网信息安全厂商追赶。

　　不过，同样多起来的还有订单量。

　　曾剑隽表示，客户已经开始报明年的订单，数量会是此前的十倍以上，甚至几十倍。

　　自动驾驶发力，行业上下一荣俱荣。

　　再加上工信部新规发布，汽车数据安全已被提上日程。

　　云驰未来，看起来身处风口之上。

　　— 完 —

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