李彦宏发布Apollo“汽车机器人”：不设方向盘，拥有超大曲面屏

　　8 月 18 日，百度世界大会 2021 上，大会首发环节，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出了“汽车机器人”概念，并发布了 Apollo“汽车机器人”。

　　配置方面，百度汽车机器人能够通过三重能力服务于人，具备 L5 级自动驾驶能力，其次具备语音、人脸识别等多模交互能力，可分析用户潜在需求，主动提供服务，此外，汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力，是服务各种场景的智慧体。

　　在外观上，自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体，汽车机器人车内不设方向盘、踏板，且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

　　百度世界大会阿那亚分会场，金晨和央视主持人王嘉宁作为百度 AI 出行体验官第一时间体验了汽车机器人。行驶中，汽车机器人全程自动驾驶，顺利应对无保护左转、避让行人和其他车辆等复杂场景。

　　百度还发布全新升级的无人车出行服务平台——“萝卜快跑”，其结合了 Apollo 过去两年的运营实践，能向大众提供商业运营和多元化增值服务。

　　截至 2021 年上半年，百度 Apollo 自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过 40 万人次，测试里程超过 1400 万公里，自动驾驶专利数量超过 2900 件，在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。

　　百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示：“自动驾驶能力已经成为智能汽车的决胜高地。”

　　央视直播中，百度展示了其 AI 智能信控系统在河北保定的落地。百度在保定 84 个路口部署了 AI 智能信控系统，使车辆行程时间平均缩短约 20%。

　　目前，百度 ACE 智能交通引擎相关成果已在北京、广州、上海、重庆近 30 多个城市落地。

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　　百度李彦宏：智能汽车未来更像是一个机器人

　　飞象网讯（源初/文）7 月 8 日，百度创始人&董事长兼首席执行官李彦宏在 2021 世界人工智能大会上开幕式上谈论了百度对于智能汽车的理解，他说有人认为智能汽车就是一台电脑，加上了 4 个轮子，或者是一台大手机。百度觉得智能汽车可能未来更像是一个智能的机器人，或者反过来说也对就是未来智能的机器人的长相会像一台智能汽车。

　　他认为人工智能无疑将会影响未来 40 年人类发展的进程，这个力量今天正在不断的积蓄，在交通、金融、工业、能源、媒体等各个行业人工智能技术的应用都给出了行业数字化升级的新思路和新解法，甚至已经开始重塑整个行业的面貌，进而影响人类社会的未来。

　　为了迎接这一变革的到来，百度已经准备了很多年，我们的自动驾驶技术处在全球技术领导者的行列。不久前百度刚刚推出了新一代的共享无人车 Apollo，目标就是让出行比现在的网约车更便宜，未来三年百度计划将共享无人车的服务全面开放到国内。