劳斯莱斯暗示即将公布公司电动汽车计划
据外媒报道,劳斯莱斯近日发表声明暗示公司即将进一步宣布其电动汽车计划。这个英国豪华品牌此前曾表示,其首款零排放车型将在本世纪末之前上市销售并将代表超过10年的研究和开发成果。然而劳斯莱斯尚未披露有关该车的任何细节–包括其电池尺寸、电动马达的数量或任何续航里程或性能估算。另也没有关于第一辆电动
据外媒报道,劳斯莱斯近日发表声明暗示公司即将进一步宣布其电动汽车计划。这个英国豪华品牌此前曾表示,其首款零排放车型将在本世纪末之前上市销售并将代表超过 10 年的研究和开发成果。然而劳斯莱斯尚未披露有关该车的任何细节–包括其电池尺寸、电动马达的数量或任何续航里程或性能估算。
另也没有关于第一辆电动劳斯莱斯是否会采取像库里南(Cullinan)那样的 SUV 形式或像古斯特(Ghost)或幻影(Phantom)那样的行政豪华车的消息。
考虑到公司创始人对电动汽车的热情,劳斯莱斯在电池电动汽车(BEV)方面拥有自己的一些形式。据称,Henry Royce 爵士曾考虑在其第一辆汽车上安装电动动力系统,但由于当时的续航能力和充电问题而没有选择。而与此同时,Charles Rolls 在 1900 年承认了电动动力系统的优势。他说道:“电动汽车是完全无噪音和清洁的。没有气味或振动,当可以安排固定的充电站时,它们应该变得非常有用。”
然而,劳斯莱斯以前也曾涉足过这些领域:10 年前,该品牌发布了劳斯莱斯 102EX(如上图),也被称为幻影 EE(实验性电动车):其旗舰轿车的零排放原型。
这款车取代当时汽油版中的 6.75L V12 发动机的是一套 71 千瓦时的电池和两台为后轮提供动力的电动机,其能产生 389bhp 的功率和 800 牛·米的扭矩。虽然电动版幻影原型车是一款令人印象深刻的概念车,诞当时许多制造商都还没有加入电动车行列,并且它充电后只能行驶 124 英里,且电池的寿命只有三年,所以劳斯莱斯并未继续向前迈出一步。
然后是劳斯莱斯 Vision Next 100(如上图):这是一个极其夸张的想法,即下个世纪的豪华汽车将是什么样的。虽然它的造型至少可以说是不切实际的,但它仍具有电动动力系统和自动驾驶功能,而这在目前的独家电动汽车中正变得越来越普遍,因此可能会成为未来电动劳斯莱斯汽车的一个特征。
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