特斯拉中国7月国内销量暴跌69% 出口却猛增近4倍

　　（观察者网讯）8 月 10 日，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）引用中国乘用车市场信息联席会（简称乘联会）数据称，特斯拉中国 7 月在国内销量骤降至 8621 辆，环比暴跌 69%，相较之下，出口却猛增近 4 倍。

　　CNBC 报道截图

　　经查证，CNBC 引用的是乘联会 10 日发布的《7 月份全国乘用车市场分析》。根据文章，特斯拉中国 7 月的批发销量达 32968 辆，同比增长 199%，不过根据数据，这一强劲的批发销量主要由出口拉动——特斯拉中国 7 月出口 24347 辆，环比增长 385%。

　　相较之下，特斯拉中国 7 月在国内市场的销量则明显出现“腰斩”。根据乘联会数据，特斯拉中国 7 月的国内销量，从 6 月份的 28138 辆骤降 69%，至 8621 辆。与此同时，比亚迪 7 月的国内销量则持续上涨，接近 5 万辆。

　　而对比6、7 月，在批发销量同为 3 万余台之际，特斯拉中国的国内销量与出口销量占比呈现巨大反转。至于为何出现此种情况，《北京日报》援引一位业内人士分析称，由于欧洲的车基本需要每季度初以海运方式出口，因此每季度的第一个月，出口将占据大头，而受制于产能有限，国内销量将退居次席。

　　据特斯拉中国方面日前向《时代财经》介绍，上海特斯拉超级工厂除了向中国本土供应产品，还承担着辐射日本、澳大利亚、新西兰等市场的职责。仅今年第二季度，特斯拉中国出口总计 3.1 万辆。另外，由于美国市场需求较大，被特斯拉重视的柏林工厂建设进度有所迟缓，欧洲市场的需求供应面临阻碍，特斯拉已经将上海工厂定义为其主要的汽车出口中心，需要同时向欧洲市场供货。

　　不过，为了下半年继续巩固在华市场，据《北京日报》报道，特斯拉近来接连放下大招：先是推出新版本 Model Y，将价格下探至 27 万余元，不久后 Model 3 再次降价 1.5 万元，价格至 23 万余元。因此，有业内人士分析，尽管 7 月国内销量看起来环比大跌，但并不意味着特斯拉正失去国内市场。反而，由于新版本的 Model Y 将在 8 月交付，因此预计特斯拉 8 月在华的销量将会迎来强劲反弹。