老款特斯拉Model S冒烟后6秒起火，波及宝马7系 官方曾推电池OTA更新

　　上海曾有类似事故，系电池模组故障所致。

　　文/James 

　　编辑/晓寒

　　来源：车东西

　　车东西 8 月 23 日消息，据广东广播电视台公共频道《DV 现场》栏目报道，昨天下午 14 时 44 分左右，广州一小区地下车库内停放的一辆红色特斯拉 Model S 突然起火燃烧，现场浓烟滚滚，所幸此次事故没有造成人员伤亡，车辆外观损伤并不严重。

▲事故现场

　　事件发生后，事发小区物业赶往现场用灭火器和消防水枪灭火，随后当地消防部门赶往现场，最终将明火扑灭。不过，在发生起火事故的特斯拉 Model S 旁边，正好停放着一辆宝马 7 系轿车。在此次火灾中，两辆车分别受到不同程度损伤。

▲事故现场

　　然而，在今天下午传出的消息显示，宝马 7 系车主称：起火事故发生后，特斯拉公关工作人员曾到达现场，并希望拉走车辆。与此同时，在车辆尚未冷却的情况下，为车辆盖上车罩；此外，特斯拉工作人员在现场表示，起火原因并非自燃。

　　特斯拉电话客服人员表示，昨天下午确实出现了起火事故，但目前事故原因正在调查中，后续需要将事故车辆拖到服务中心检测。

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　　Model S 再起火特斯拉公关到现场 6 小时？

　　监控画面上的时间显示，昨天下午 14 时 44 分左右，广州某小区地下车库内的一辆特斯拉 Model S 发生起火事故。

　　根据事故现场图片，这一起火的特斯拉 Model S 车型的格栅为黑色椭圆形，为 2016 年之前的车型。2016 年特斯拉 Model S 改款之后，车辆前格栅为细长条形状，并沿用至今。

　　14 时 44 分 32 秒，事故车辆头部和尾部分别冒出白色烟雾，经过 5 秒钟左右的时间，烟雾就已经覆盖了整个监控画面。

▲监控画面拍下了起火时的画面

　　在冒出明显白色烟雾后的 6 秒后，车辆头部出现明火，火势非常凶猛。

　　事故发生后，小区物业工作人员到达现场，佩戴防毒面具后，用灭火器和消防水枪灭火。在物业工作人员灭火的过程中，发生事故的特斯拉 Model S 车辆底部还不断冒出明火。

▲物业工作人员佩戴防毒面具灭火

　　随后，当地消防部门到达现场，将事故车辆前备厢盖板撬开，最终将明火扑灭。此次发生起火事故的特斯拉 Model S 在外观上没有明显损毁，但有明显过火痕迹。

▲消防部门抵达现场灭火

　　今天凌晨，特斯拉 Model S 事故车辆旁的宝马车主在朋友圈发声，称自己的宝马 7 系轿车在事故中受到损伤。在事故现场，宝马车主还发现了不寻常的现象：“特斯拉的公关倒是第一时间火速出现，但全程高冷，甚至做各种想隐瞒现场的动作。”

　　宝马车主称，消防人员未到达现场做鉴定时，特斯拉方面就想拉走车辆。当时，车辆明火刚刚被扑灭，但温度还非常高，但特斯拉方面却为车辆盖上了车罩，宝马车主称，这种车罩还十分易燃。此外，特斯拉技术人员始终没有到场，并且特斯拉方面不承认事故原因是车辆自燃。

▲宝马车主朋友圈

　　据国内媒体报道，在此次事故中受损的宝马 7 系，其车主为荔枝副总裁。其在朋友圈内无奈地表示：特斯拉拉上自己的宝马“共赴火海”。

　　最后，宝马车主也表达了自己的愤怒：“特斯拉送你上火星去吧。”

　　此外，今天还有国内媒体晒出了一组聊天记录。聊天记录显示，特斯拉公关从昨天下午三点半到达现场（事故后 45 分钟），直至 9 点半离开现场，全程 6 小时。当车辆温度还很高的时候，特斯拉工作人员为事故车辆盖上车罩，“不想让大家拍照”。此外，特斯拉方面的工作人员在现场还“排查”可疑人员，不准小区业主靠近事故区域。

▲国内媒体公布的聊天记录

　　今天有媒体向小区物业求证，物业工作人员表示：“相关部门正在对事故原因调查，目前还不确定究竟是什么原因引起自燃。我们昨天对事故进行了紧急处理，因为事故影响到了旁边停放的另外一台车。两辆受损车辆的车主目前都分别联系了保险公司和消防部门处理。”物业工作人员表示，此次事故没有造成人员伤亡。

　　特斯拉电话客服也对此次事件进行回应：“我们咨询了相关同事，确实出现了昨天的（起火）问题。目前，特斯拉服务中心正在接手处理，后续结果暂时没有更新，可能会更新事件最新动态。经过了解，后续将把事故车辆拖往服务中心检测，车辆问题是我们非常关注的。”

　　当前正值夏秋交替之际，广州天气还很炎热，气温都在 30 摄氏度以上。因此，在这种天气条件下汽车发生起火的概率更高。

　　老款 Model S 有类似事故官方曾给出回应

　　作为电动汽车领域销量最好的品牌，特斯拉车辆的各种安全问题一直受到全社会的广泛关注。就起火事故而言，特斯拉仅 Model S 一款车就出现了多次起火事故。

　　其中，人们认知度最高的莫过于 2019 年 4 月在上海发生的一起 Model S 自燃事故。这也是目前特斯拉在官方微博中唯一回应的起火事故。

▲特斯拉 2019 年回应上海发生的一起 Model S 起火事故

　　从当时事故现场的照片可以发现，发生起火事故的特斯拉 Model S 为 2016 年之前的版本。调查结果显示，车辆在冒烟之后约 1 分钟内出现明火，随后起火燃烧，并波及周围车辆。

▲2019 年 4 月特斯拉自燃监控画面

　　当时在事故发生后，特斯拉为 Model S 和 Model X 车辆推送了 OTA 更新，通过更新充电和热管理系统，保护车辆电池并提高电池寿命。有消息显示，这项更新限制了电池组的电压。

　　而在昨天发生的这起事故中，车辆也是 2016 年之前的车型，这辆事故车应当收到了 2019 年 4 月特斯拉推送的充电和热管理系统的更新。

　　随后的 2019 年 5 月 3 日、5 月 12 日，又被曝出 Model S 在旧金山和香港发生自燃事故，但目前特斯拉仅公布了上海自燃的调查结果，美国和香港地区尚未公布。

　　结语：电池安全依然十分关键

　　对于电动汽车来说，动力电池就是汽车的心脏，有如汽车的发动机。动力电池的安全性始终受到行业的关注，也是动力电池供应商长期面临的技术难点。

　　随着电动汽车普及率不断升高，人们对动力电池的安全诉求也在不断提升。从去年到今年，国内的比亚迪、宁德时代、广汽等动力电池供应商和整车厂都在大力研发全新电池技术，安全因素被放在了更高的优先级，动力电池安全将成为行业长期面临的问题。