荷兰大学生设计建造的太阳能汽车完成了史诗般欧洲公路之旅

上个月,埃因霍温大学太阳能团队的学生宣布了乘坐太阳能露营车StellaVita从荷兰旅行到西班牙南部的计划。在经历了一个不稳定的开始后,StellaVita于周五下午抵达塔里法。在花了一年半的时间设计、建造和调整StellaVita之后,22名成员组成的埃因霍温太阳能团队于9月

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  上个月,埃因霍温大学太阳能团队的学生宣布了乘坐太阳能露营车 Stella Vita 从荷兰旅行到西班牙南部的计划。在经历了一个不稳定的开始后,Stella Vita 于周五下午抵达塔里法。在花了一年半的时间设计、建造和调整 Stella Vita 之后,22 名成员组成的埃因霍温太阳能团队于 9 月 19 日从大学城出发,在公共道路上进行 3000 公里的公路旅行。

  装配好的露营车成功地通过了上路检查,并挂上了车牌,但学生们随后发现了传动系统的问题。一个潜在的解决方案很快就被找到了,但没有时间去测试它。该团队认为,使用未经测试的传动系统在公共道路上行驶并不安全,因此选择在旅行的前几个阶段将车辆拖走。这不是一个好的开始。

  


  当车队到达下一站法国巴黎时,车队开始实施动力系统修复,使 Stella Vita 在自己的动力下行驶,在附近的赛道上进行测试后,Stella Vita 去参观雷诺设计中心,并且进行了一些公共道路测试。车队到达勒芒附近的一个豪华营地后,进行了更多的公共道路测试,当时 Stella Vita 从 Chanteloup 城堡被开到了勒芒中心。但直到车辆在雷岛(Île de Ré)进行了一些防水处理,真正的公路旅行才开始。

  


  在从托莱多到科尔多瓦的路上,麻烦又来了,出于安全考虑,车辆再次被拖走。10 月 15 日星期五,Stella Vita 和埃因霍温太阳能车队的其他成员抵达西班牙最南部的城市塔里法,完成了 3000 公里(1864 英里)的示范之旅,尽管由于这些技术问题和不友好的天气,车辆本身还是行驶了近 2000 公里。

  


  这辆四门野营车可容纳两人,其特点是电动升起的弧形光伏车顶,使乘员在营地时可以站在里面,而不必蹲下。升起后,额外的太阳能电池板滑出,使可用于日光浴的表面积增加一倍,并为车辆的 60 千瓦时锂离子电池组充电。据估计,在阳光明媚的日子里,每次充电的距离可达 730 公里(453.6 英里),而不需要在公共充电站停车。

  


  


  Stella Vita 最高速度为 120 公里/小时(74.5 英里/小时),车辆的水滴形状使其在道路上行驶时空气阻力最小,而且它由轻质材料构成,使其体重仅有 1700 公斤(约 3750 磅)。

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