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消息称抖音电商独立App将于10月份上线

IT之家9月8日消息 据新腕儿报道,从知情人士处获悉,抖音电商独立App将于10月份正式上线,该项目由抖音电商总裁康泽宇负责推动。此前有消息称,抖音电商内部正在开发一款独立电商App,抖音电商的高管不希望其电商业务过度依附于抖音。抖音电商内部计划以抖音App为电商业务的基础

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  IT 之家 9 月 8 日消息 据新腕儿报道,从知情人士处获悉,抖音电商独立 App 将于 10 月份正式上线,该项目由抖音电商总裁康泽宇负责推动。

  此前有消息称,抖音电商内部正在开发一款独立电商 App,抖音电商的高管不希望其电商业务过度依附于抖音。抖音电商内部计划以抖音 App 为电商业务的基础,向外进行新的探索。

  消息还称,抖音电商独立 App 将由上海抖音电商团队开发,对标淘宝或者天猫等头部产品。

  IT 之家了解到,字节跳动曾在上个月内测了“抖音拍卖”功能,加码电商业务。

  数据显示,抖音去年全年直播电商 GMV 超过 5000 亿元,而快手财报显示,去年快手 GMV 为 3812 亿元,淘宝直播则超过 4000 亿元。在规模上,抖音已经实现对淘宝直播和快手的反超。

  延伸阅读:

  字节加码物流,抖音现电商野望

  来源: 小谦说

  抖音电商补足最后一块“物流”拼图,但与淘宝差距仍明显。

  近日,字节跳动加码物流业务,连续成立两家物流科技子公司,这被市场认为是字节跳动正面对标菜鸟的一项重要动作。

  从抖音小店到支付再到物流,字节跳动“电商梦”正步步实现,同时意味着对淘宝的威胁越来越大。但是,字节做物流就能狙击菜鸟吗?它的电商梦真的能实现吗?

  加码物流,意在电商

  看上物流的字节跳动,意在电商。

  如今在抖音直播间买东西,成为许多刷短视频人的常态。小佳就是其中的一员,据笔者了解,她每天都会刷抖音,在地铁上、电梯内或班后空余时间,而在直播间买东西所用时长也已经远超淘宝。

  她说,“以前在抖音上买东西会有许多淘宝链接,但现在很多主播都开了抖音小店,而且支付也能选择抖音支付或者微信支付了,方便很多。自己关注的几个主播,产品质量不错、优惠力度又不小,害我老是剁手。”

  事实也是如此,抖音的直播电商依托主播效应近年来发展得风生水起。

  根据“抖音 818 新潮好物节”报告显示,活动期间抖音电商直播间时长累计达 2354 万小时,直播间累计观看 304 亿次。另据中信建设证券报告预测,抖音电商 3 年即可突破 1 万亿 GMV,而老牌电商们突破这一数字,用了7—13 年。

  同时 6 亿多的月活,也吸引越来越多的品牌向抖音小店内倾斜。

  根据抖音电商官方披露数据,2020 年 1 月至 2021 年 5 月,抖音电商新增开店商家数量增长 32 倍,抖店 GMV 增长 75 倍;而在“抖音 818 新潮好物夜”期间,相关数据还有大幅提升,许多企业希望借平台流量曝光品牌,雪玲妃在 818 期间的 80% 的营销动作都落在抖音平台上。

  短视频直播的火热,似乎已帮助抖音实现了“电商梦”,然而,电商中至关重要的一环——“物流”,抖音一直以来是缺乏的。

  因为缺乏自己的物流体系,早期抖音都是利用菜鸟网络加盟快递或者顺丰等公司,来满足平台内的订单需求。但如今,其正尝试补足电商版图中的最后一块拼图。

  据 Tech 星球报道,字节跳动近期加大对物流业务的布局力度,不久前成立了两家子公司,分别为上海道趣跃动物流科技有限公司、海星辰跃动供应链管理有限公司,经验范围都包含:海关监管货物仓储服务;供应链管理服务等。

  此外,近期抖音还投资多家物流公司,包括跨境物流综合服务商纵腾集团,Syrius 炬星、迦智科技等。可以看出,抖音在电子面单、跨境物流、仓储、供应链等物流生态链条均完成占位。

  然而在今年 4 月,抖音电商总裁康泽宇就曾表示,“目前抖音电商没有在做仓储、物流,也没有打算自建仓储、物流。”

  “嘴里说不要,实际行动却是另一回事”,言不由衷可能就是形容互联网公司们的战略套路。

  但不论怎么说,从直播电商到抖音支付再到物流,抖音电商版图正步步的完善;然而其电商梦的最后一环“物流”,能成大器吗?

  “字节物流”能狙击菜鸟?

  根据中商产业研究院数据显示,中国智能物流市场规模呈高速增长状态,2018 年中国智能物流市场规模突破 4000 亿元,2020 年的规模近 6000 亿元;预测,2021 年规模将达 6477 亿元。

  市场潜力的巨大,让行业内的内卷更加激烈,国内物流业又涌起“群雄割据”的竞争格局;菜鸟网络编织“六张网络”、中通构建“生态圈”、极兔烧钱铺设“全国网”、圆通的“快递+”等等。

  其中,极兔快递作为外来者以“迅雷不及掩耳之势”抢夺了国内老牌快递业们的半边江山。据国家邮政局数据显示,极兔以 3000 万单左右的日单量,拿下了国内快递业8% 的市场份额。同时极兔只花费了两年不到时间,就拿下了中通近 17 年才拿下的 3000 万单日单量。

  极兔的突围,透露出国内快递业竞争格局的不稳,新玩家都有成为“黑马”的可能。

  而凭借 6 亿多的月活,也能支撑字节物流体系的发展;保守估算,若其 6 亿日活转换率每日能达到5%,也有近 3000 万的日单量。

  而字节做物流的打法,仿制的却是菜鸟。据内部人士透露,目前,菜鸟正编织快递、仓配、全球国际网络、末端、农村以及地网组成的“六张网络”;反观字节目前布局了仓配、全球国际网络业务,与菜鸟重合。

  字节靠仓配、全球国际网路业务上的布局,是有可能在物流业上步步开拓疆土的。但不能忽视的是,菜鸟的壮大,首先靠的是加盟商打法,进而快速在全国物流网络上完成布局,再开展向全球或者农村等物流网络业务。

  但是,字节若只是基于自家平台的月活量,去构建仓储或全球物流网络,其打法还是有点单薄。

  况且,菜鸟的全球物流网络搭建走的也并非一帆风顺,2017 阿里提出五个全球的目标后,随即遇上了加盟商策略在海外“水土不服”、共享物流数据不畅等问题。

  而靠仓储、全球物流网络两条腿走路的字节,未来能否做好物流,也还是一个问题。

  总的看,字节完成了抖店、抖音支付、物流的布局,其距离攻陷淘宝更进一步了。但是,要追上 2000 亿估值的菜鸟,它还有很长一段路要走。

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