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沃尔沃集团推出用3000公斤“无化石”钢材制造的原型车

据外媒TechCrunch报道,瑞典沃尔沃集团周三发布了一款新车,该车大部分由“无化石”钢材制成,并计划最早于2022年开始使用这种新材料进行小规模的批量生产。“我们的计划是开始制造这些车辆,这些相对较小的负载载体,利用这种无化石的钢材,”沃尔沃集团卡车技术执行副总裁LarsStenq

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  据外媒 TechCrunch 报道,瑞典沃尔沃集团周三发布了一款新车,该车大部分由“无化石”钢材制成,并计划最早于 2022 年开始使用这种新材料进行小规模的批量生产。

  “我们的计划是开始制造这些车辆,这些相对较小的负载载体,利用这种无化石的钢材,”沃尔沃集团卡车技术执行副总裁 Lars Stenqvist 在最近的一次采访中告诉 TechCrunch。“重要的是,这不是一个研究和开发项目或某种示范项目,以展示给政治家。这是系列化生产。”

  原型车是用于采矿和采石场的全电动和自主装载车,由超过 3000 公斤的新钢组成。沃尔沃表示,它首先瞄准了建筑卡车,因为平均来说,大约 70% 的车辆重量来自于钢材和铸铁。

  这种钢材由瑞典钢铁制造商 SSAB 公司生产,沃尔沃今年早些时候与该公司建立了合作关系。传统的钢铁制造使用煤炭从铁矿石中提取氧气,但 SSAB 公司已经开发出一种使用氢气制造钢铁的工艺。氢气是通过电解产生的,这是一个利用可再生能源将水分成氢气和氧气的过程。

  Stenqvist 说,周三亮相的运载工具并不是由 100% 的无化石钢组成,因为 SSAB 公司还没有获得某些几何形状,比如生产圆柱形轴所需的几何形状。他补充说,大部分部件,特别是车辆后面的大铲斗都是无化石的。

  来自 SSAB 公司的钢材在各方面都与传统钢材相同,这意味着它可以用于沃尔沃现有的所有生产设施。Stenqvist 说:“这对我们来说是非常、非常重要的投入,因为这意味着我们从生产和制造的角度来看是不可知论的。”

  沃尔沃已经设定了到 2040 年在其所有业务中实现零排放的目标,其目标是在十年的剩余时间内扩大其对这种钢材的使用。浙江吉利控股有限公司旗下的沃尔沃汽车公司也计划在 2025 年使用这种钢材生产一辆概念车。

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