威马EX5被曝锁电 续航暴降至200+KM！官方：偶发个案

　　近日，有网友投诉威马 EX5 在保养升级之后续航里程严重缩水，车辆疑似被锁电。

　　该网友称，威马汽车未经车主允许私自进行锁电操作，车辆实际续航从原来 350km 左右变成了现在的 260km 左右，与购买时标称 400km 相差甚远。

　　而威马官方回复麻辣君称，该问题是个别用户新近反馈的情况，属偶发个案。威马对此高度重视，已联合相关供应商共同对事件展开调查。

　　还有车主称，自己 19 年买的车，威马 EX5 Lite 探索版 400，刚行驶 3 万多公里，目前充满电就能跑 240 多公里，去威马售后检测后，对方说是正常的。

　　“2021 年 6 月在售后维修车辆后，售后对车辆做了 bms 升级，升级后发现续航里程缩短，原来可以行驶 350 公里，升级后不到 300，售后在不告知消费者升级后产生的影响下，对车辆进行升级，对消费者来说已经是欺骗行为要求降到原来的版本。”

　　然而该车的 NEDC 续航为 400 公里，三元锂电池组的容量为 52kWh。如今充满电只能跑 240 公里，车况还是只有两年 3 万公里的新车，续航就缩水了 40%，着实让车主郁闷。

　　此外，值得注意的是，在去年 10 月份，接连上演了威马 EX5“四连烧”，几乎承包了国内新能源汽车的起火自燃的所有话题。

　　为此，威马电动车也宣布了召回，召回共计 1282 辆。

　　召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

　　而威马为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包。