小鹏高管： 大势已定 小鹏汽车月销过万只是时间问题

　　8 月 2 日，小鹏汽车官方公布了 7 月交付结果。数据显示，小鹏汽车 7 月总交付量首次突破八千，达到 8040 台，同比大增 228%，较六月环比激增 22%，大幅刷新了上月刚刚打破的历史月交付纪录。

　　同时，蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等造车新势力纷纷亮出了自己的成绩单，与往常一样，大家销量都十分亮眼。

　　理想 ONE 单月交付量首次超过八千辆，同比 2020 年 7 月增长 251.3%，环比 2021 年 6 月增长 11.4%。而蔚来共交付新车 7931 辆，也同样接近 8 千辆的水平。

　　哪吒汽车 7 月交付 6011 辆新车，首次突破 6000 辆，1-7 月累计交付 27115 辆。而零跑汽车 7 月份的新车交付量为 4404 辆，同比增长 666%，环比增长 12%；今年1-7 月份，累计交付订单量为 28055 辆。

　　日前，小鹏汽车副总裁、品牌公关部总经理李鹏程发文表示：本月，头部三家的销量之和创纪录地达到了 24000+，这是三年前大家不敢想象的。

　　而且，月销破万只是时间问题，无论是疫情、还是芯片，都无法改变趋势。因为用户的心智被改变，未来已来，即便是月销 20 万的传统车企也无法忽视。

　　这像极了 2008-2010 的智能手机市场——无数用户习惯被改变，新的刚需被激发。例如移动上网、社交、移动支付、还有 2020 年的健康码。

　　所以，销量数据不是最重要的，最重要的是理解产品的人越来越多。我还是那个观点——智能汽车规模普及的转折点是：高级别的自动驾驶会释放用户的精力，用户会在车上产生新的刚需，当车内智能能很好地满足用户刚需的时候，非智能汽车距离退出历史舞台就不远了。