亚马逊旗下Zoox公司正在扩大自动驾驶汽车的测试运营范围到西雅图

去年被亚马逊收购的自动驾驶汽车初创公司Zoox正在向西雅图扩展。该公司计划在2022年开设一个工程办公室和运营设施,作为其自主车辆测试的基地。Zoox目前拥有1300多名员工,在旧金山、拉斯维加斯和加州福斯特市(靠近其总部)开展业务。该公司于2019年开始在拉斯维加斯的公共道路上测

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  去年被亚马逊收购的自动驾驶汽车初创公司 Zoox 正在向西雅图扩展。该公司计划在 2022 年开设一个工程办公室和运营设施,作为其自主车辆测试的基地。Zoox 目前拥有 1300 多名员工,在旧金山、拉斯维加斯和加州福斯特市(靠近其总部)开展业务。该公司于 2019 年开始在拉斯维加斯的公共道路上测试其自动驾驶车辆。

  据联合创始人兼首席技术官杰西-莱文森(Jesse Levinson)称,运营设施和工程办公室将主要由新员工组成。西雅图的确切员工人数没有透露,但莱文森说,这是该公司在 2021 年创造 450 个新工作岗位目标的一部分。

  虽然 Zoox 在亚马逊所在的城市建立了业务,这两家公司仍然独立运营。例如,Zoox 的办公室和运营中心将不会设在亚马逊园区内。莱文森说,Zoox 将利用其靠近亚马逊的优势,在未来与该公司进行各种合作,他将此描述为”额外的奖励”。

  Zoox 多年来一直盯着西雅图作为一个测试地点。该公司甚至在 2019 年底在该市完成了一个小型试点,莱文森说,该地区下雨的频率密集是 Zoox 选择西雅图的主要原因之一。

  ”无论好坏,旧金山的雨量不大,比拉斯维加斯的雨量还要少,”他说,”我们希望有一个有大量雨水和频繁下雨的 ODD(运营设计领域),供我们测试。”

  Zoox 已经开发了一些先进的防雨措施,包括列文森所说的用于其传感器的”主动降雨”。Zoox 对西雅图感兴趣还因为它的隧道和差异化的道路网络拓扑结构,对自动驾驶汽车的政策,以及该公司认为西雅图是推出商业机器人出租车服务的理想城市。

  ”我们显然已经宣布,旧金山和拉斯维加斯是我们一直在努力的两个目标商业化城市,情况仍然如此,”莱文森说。”但就未来的扩张而言,西雅图在我们推出的好地方名单上排在前面。”

  Zoox 将在西雅图测试其所谓的”L3″车队,车辆配备的是自主驾驶系统的丰田 Highlander SUV。其 L3 级测试车队的传感器架构与其专门建造的电动自主机器人车相匹配,这种车没有方向盘,能够以每小时 75 英里的速度运送四个人。莱文森说,其想法是,L3 车辆的测试和验证结论直接关系到其专门设计的”L5″车辆的进度。

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