特斯拉称其动力电池续航20万英里仍有90%容量

8月13日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉在其最新报告中声称,其两款电动汽车ModelS和ModelX行驶20万英里,所用动力电池的容量衰减约为10%。动力电池电能容量会随着电动汽车行驶里程的增加而衰减,电池电能衰减速度是消费者在购买电动汽车时最担心的问题之一,也

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  8 月 13 日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉在其最新报告中声称,其两款电动汽车 Model S 和 Model X 行驶 20 万英里,所用动力电池的容量衰减约为 10%。

  动力电池电能容量会随着电动汽车行驶里程的增加而衰减,电池电能衰减速度是消费者在购买电动汽车时最担心的问题之一,也是他们选择电动汽车品牌时考虑的重要指标之一。

  动力电池运行的时间越长,其报废回收的周期也就越长,整车运行的时间也会越长,这无疑将推进电动汽车行业健康和可持续发展。

  在过去几年,特斯拉也曾发布过关于动力电池使用时电能衰减表现的数据报告。

  今年,该公司更新了 Model S 和 Model X 的电池运行表现数据,声称这两款电动汽车在行驶 20 万英里后,其动力电池电能容量保留约为 90%,即只衰减 10%。

  这一数据还对一些实际使用报告给予了证实,即前 10 万英里电池电能衰减速度更快,但在接下来的 10 万英里中电能衰减速度减慢并稳定下来。

  特斯拉认为,平均而言,车辆行驶 20 万英里就到了报废时候。该公司表示,“特斯拉动力电池的设计寿命比车辆寿命更长。我们估计,一辆汽车在美国行驶约 20 万英里和在欧洲行驶约 15 万英里后,它就会报废。”

  以上数据仅适用于 Model S 和 Model X 两款车型,但特斯拉声称,Model 3 的动力电池续航里程将达到 50 万英里。并且,这家电动汽车制造商的目标是,其下一代动力电池续航里程要达到 100 万英里。

  过去几年,特斯拉的两款电动汽车 Model S 和 Model X 曾使用过不同的动力电池,这些电池电能容量的衰减表现并不怎么如意。

  有媒体去年报道称,特斯拉的 90 kWh 电池衰减速度要比 85 kWh 电池快得多。

  

  该图表上的每个点代表 2017 年末特斯拉用户所使用的一个 Model S 或 Model X。该图基于真实的研究数据,因此能够真实反映特斯拉电池电能衰减表现。

  图中Y轴表示汽车的当前可用电池容量(kWh),X轴表示车辆自上路以来电池的总使用量(kWh)。

  从图表可以发现,在最初几年,90 kWh 电池电能衰减速度几乎是旧的 85 kWh 电池的两倍。

  不过, 90kWh 电池电能衰减速度会随着时间推移和里程的增加而逐渐减少。(天门山)

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